スポーティな見た目を裏切らない動力性能
2025年に発売予定の次世代BMW、ノイエクラッセ・シリーズは、バッテリーEV専用のプラットフォームを採用する。それまでは、マルチパワートレイン戦略に則り、内燃エンジン版と基礎骨格が共有される。
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今回のiX2は、既存のiX1と同じUKLプラットフォームがベース。その名前のとおり、2代目X2のバッテリーEV版となる。3代目のミニ・カントリーマン(旧クロスオーバー)とも、血の繋がりは濃い。
内燃エンジン版と電気モーター版を併売することで、市場によって大きく速度感が異なる、自動車の電動化へ柔軟に対応できる。
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